1- Ulaştırma Bakanı Adına Verilen Cevap&Yanlışlıklar

Tüp geçit inşaatındaki sakıncalar ile ilgili olarak 15.02.2005 tarihinde “ Ulaştırma Bakanı'na Açık Mektup ” başlığı ile yazar tarafından gönderilen sorular 18.04. 2005 tarihinde Bakan adına cevaplandırılmıştır. Bu yazıda, Sayın Bakan Binali Yıldırım adına gönderilen cevaplar konusunda Prof. Semih S. Tezcan'ın görüşlerine yer verilmiştir.

...Bunun sadece, 13.6 kilometrelik kısmı, Söğütlüçeşme- Kazlıçeşme arası, Japonlara ihale edilmiştir. Çünkü, Japonların iş yapıp para kazanacağı kısım bu kısımdır da ondan. Ancak, halkın âcil ihtiyacı olan Gebze - Halkalı arasındaki 62 kilometrelik hemzemin metro kısmı geri plâna itilmiştir. Çünkü, Japonların bu kısımda yapabileceği bir iş, edebileceği bir kâr yoktur da ondan…

İhalesi yapılmış bir işte, henüz kullanacağınız yöntemi bile bilmiyorsunuz. Bu nasıl bir ihale? Yönteme göre maliyet ve güvenlik derecesi değişik olur. Bu yöntemlere ihaleden önce karar verilmeli idi. İhaleden önce yaptığımız ikaz ve uyarılarla dilimizde tüy bitti, ama bu uyarılara kulak vermediniz ki…

Sıvılaşma Riski..



Devamı ...

2- Sayın Prof. Semih Tezcan'ın Tek Taraflı MamaraRay Toplantılarına Ne diyor ! & Önemli Bilgiler (04 / 07 / 2005)

4.5 Siz demiryolcu hocaları şakşakçılığını yaptığınız bu tüp geçitin içinde, bir demiryolu hattının dahi bulunmadığını biliyor musunuz? Biliyor da, yaygara koparmıyorsanız, nerede sizin demiryolu bilgileriniz, eğer bilmiyorsanız şimdi öğrendiğinize göre, acaba ne tavır alacaksınız, merak ediyorum? İki de bir Marmaray projesi toplantılarına konuşmacı, Oturum Başkanı diye çağrılmak marifet değil. Marifet olan yanlışları görüp, meslek camiamıza ve ilgililere duyurmaktır.

Devamı ...

3- Prof. Semih S.TEZCAN nın IMO ya İstifa Çağrısı (01 / 07 /2005)

Tüp geçit konusunda, sanki ortalık sütliman ve toz pembe imiş gibi gösterme çabalarınızı, ibretle ve hayretle izliyorum. Nedir sizi bu kadar tüp geçitin parasız avukatı ve hayranı yapan Vallahi anlayamadım ? Dürüstlüğünüze, mertliğinize ve sağlam karakterinize inanmasam, insanın aklına çeşitli ihtimaller gelebilir. Hayır ! Bunun sadece bir nedeni olduğuna kanaat getirdim. O da, üçüncü köprü düşmanlığı ile yoğrulmuş ‘bilimsel görme’ ve ‘bilimsel işitme’ özürü olmanız. Üçüncü köprüye, ben de şiddetle karşıyım. Ama bu husus benim tüp geçitteki yanlışlıkları görmeme mani olmuyor.

Devamı ...

4-• Birinci Bölüm : Karalamalara Cevap - Prof. Dr. Semih Tezcan (03.08.2005) -

Karalama ve ithamların yapıldığı huzursuz bir ortama büründürmeğe kimsenin hakkı yoktur. Ancak, 19/07/2005 tarihinde Ergun Gedizlioğlu adındaki bir meslekdaşım tarafından, konuları değil de doğrudan şahsımı hedef alan karalamalar yapıldığı için, ister istemez bu yanlış beyanları düzeltmek ihtiyacını hissettim.

Devamı...

5- Prof. Dr. Semih Tezcan (03.08.2005) -

• İkinci Bölüm : Tüp geçit

Büyük çaplı kamu yatırımları için “ Ben konunun uzmanı değilim, ilgililer her halde en iyisini yapıyor, yapacaktır ” gibi teslimiyetçi bir zihniyet yaygınlaşır ve Türk meslek camiası projelerin uzağında tutulur ve konunun tartışılması yapılmaz ise mesleki bilgilerimiz gelişmez, milli çıkarlarımız yabancıların insiyatifine ve merhametine terk edilir ve her yeni büyük projede olduğu gibi know-how ve teknoloji açısından dış güçlere bağımlı kalırız.

Tüp geçitteki yanlışlıkları ve hataları zaman ekseninde üç ayrı safhada toplamak ve görüşlerimi ana başlıklar halinde özet olarak meslekdaşlarımla bir kere daha (Ref. 1 ve Ref. 2) paylaşmak istiyorum:

Tüp Geçit hakkında karşıt ya da destekleyen görüşlerinizi de yorum ekle bölümünden yazıların altına ekleyebilirsiniz.

Konu ile ilgili sitemizde yorumlanan KARŞIT GÖRÜŞLER

1- Prof. Dr. Ergun Gedizlioğlu (İTÜ)

Uzun zamandır tüp geçit ile ilgili yazdıklarınıza uzman arkadaşlar gerekli yanıtları veriyorlar.
Sizin üslubunuzun tersine, kibarca ve akademik düzeyde cevaplıyorlar. Aynılarını yinelemeyeceğim.
Ancak akademik terbiye sınırlarına oldukça aşan son yazılarınız,
aşağıda sıralayacağım, sizin gerçekleriniz karşısında,
acaba nasıl değerlendirilmelidir?

Devamı...